1. Una característica de esta maniobra es que en todos los pisos existen llamadores con dos botones, uno de subida y otro de bajada, excepto en pisos extremos donde sólo se dispone de un botón de subida o uno de bajada.
2. Las llamadas de piso y las órdenes de cabina son memorizadas y atendidas, siguiendo una secuencia lógica, según el sentido de viaje del ascensor, independientemente del orden en que éstas hayan sido registradas.
3. La Maniobra Colectiva Selectiva Símplex maneja de una forma adecuada el tráfico entre plantas.
. Dos cabinas (Dúplex) o más
Funciona como la Maniobra Símplex, pero con las siguientes consideraciones:
. Cuando el sistema no registra ninguna llamada, una cabina queda aparcada en la planta de acceso y la otra, normalmente, en el último piso servido, a menos que éste haya sido la planta de acceso, en cuyo caso la cabina se ubicará en un piso intermedio.
. El sistema MCS realiza cálculos continuos en tiempo real sobre las llamadas de piso y órdenes de cabina, posición, sentido de marcha y carga del ascensor, con el fin de tomar decisiones inmediatas sobre los arranques y las paradas registradas en cabina de la manera más eficaz.
. Cuando el principio de la maniobra colectiva-selectiva dúplex es ampliada para cubrir a más de dos ascensores, el sistema se convierte en una maniobra colectiva-selectiva de grupo. En este caso, si el sistema no registra ninguna llamada, una cabina queda aparcada en la planta de acceso y las otras son distribuidas equidistantemente por los pisos.
. Una comunicación bidireccional, de alta velocidad para la transmisión serie de datos, permite a todos los cuadros de maniobra del grupo comunicase entre sí. Su especial diseño permite que los ascensores agrupados se reprogramen automáticamente, si uno de ellos queda fuera de servicio.
Código 
